Applicazione della pompa idraulica nel servosterzo dell'automobile

Le pompe idrauliche sono componenti fondamentali dei sistemi di servosterzo automobilistici e le loro applicazioni si riflettono principalmente nei seguenti aspetti:

1. Funzione centrale

Conversione di potenza

Azionati dalla cintura motore, convertono l'energia meccanica in energia idraulica, fornendo olio ad alta pressione al meccanismo di sterzo (come gli ingranaggi/la valvola di sterzo),riduzione dello sforzo di sterzo del conducente di oltre il 70%.

Le pressioni di funzionamento tipiche variano da 7 a 12 MPa, con pompe a vele e ingranaggi che sono comuni.

Controllo dinamico della pressione

Una valvola di rilievo della pressione di flusso integrata regola automaticamente la pressione dell'olio in base alla velocità del veicolo, aumentando la potenza di assistenza a basse velocità e riducendola a alte velocità per una migliore sensazione di strada.

2. Confronto dell'evoluzione tecnologica

Sistemi idraulici tradizionali: richiedono un funzionamento continuo, con conseguente elevato consumo di energia e condotte complesse (ad esempio, il sistema di produzione in serie Chrysler del 1951).

Sistemi idraulici elettronici: la velocità della pompa è regolata dall'ECU, riducendo il consumo di energia di oltre il 30% mantenendo la precisione della trasmissione idraulica.

3Impatto del fallimento

Se una pompa idraulica fallisce, la forza di sterzo aumenterà drasticamente, richiedendo più di cinque volte la coppia necessaria per completare la curva in casi estremi.Tra i difetti più comuni figurano perdite del sigillo dell'olio (che rappresentano il 45% del tasso di guasto) e usura della lama che porta a fluttuazioni di pressione.